케이블 트레이로드 및 선택

케이블 트레이의 하중은 하중, 동적 하중 및 추가 하중으로 나뉩니다.

정적 부하는 케이블 유형, 케이블 수, 케이블 트레이에 놓인 단위 길이 당 각 외경의 무게, 케이블에 따른 다른 경로가 별도로 나열됩니다.

동적 부하는 케이블 브리지 설치 및 유지 보수 중에 건축 및 유지 보수 직원의 무게를 나타냅니다. 라이트 케이블 트레이의 경우 일반적으로 동적 하중은 고려되지 않습니다. 즉, 다리에 서있을 수 없습니다. 스테이션을 고려해야하는 경우 스팬을 적절하게 줄여야합니다.

추가 하중은 얼음, 눈, 바람 및 전자기 힘에 의해 형성된 하중입니다. 그것은 설치 현장의 자연적인 기상 조건과 하전 된 신체의 특성과 관련이 있습니다. 설계는 다양한 조건에 따라 계산되어야합니다.

다리를 선택하는 단계 :

(1) 브리지의 너비, 층 수, 지지대의 유형 및 간격, 각 층의 브리지에 케이블의 분포를 결정하십시오.

(2) 각 케이블 층의 균일 한 하중 (kn/m2)을 계산하고 처음에는 브리지의 유형과 사양을 결정합니다.

(3) 최대 케이블 총 균일 한 하중 값에 따라 브리지 강도를 점검하십시오. 테스트 공식은 다음과 같습니다.

q ades = q1+q2

공식에서 :

Q1- 케이블의 균일 한 하중 (각 층의 균일 한 하중의 최대 값) (kn / m2), 균일 한 하중은 팔레트, 사다리 또는 케이블 트로프의 하중입니다.

Q2-- 케이블 배치 또는 점검을 고려할 때, 인간 중량 등가 균일 한 하중 (KN/M2), Q2 값 계산은 일반적으로 p = 90kg입니다.

최대 굽힘 거리가 동일하다는 조건에 따라 변환됩니다.

pl/4 = Q2ι2/8 Q2 = 2p/ι하자

∵p = 90kg

∴q2 = 180/ι

공식에서 :

P--1 사람의 부하 (kg)

1-1 지원 포인트 간격 (Fulcrum 간격이 같지 않은 경우 최대) (m)

Q2 ~ 1 인의 동등한 균일 부하 (kg/m)

사전 결정된 브리지 모델, 사양 및 Fulcrum 간격에 따르면 제조업체의 샘플 데이터를 문의하고로드 요구 사항이 충족 될 때까지 간격 및 브리지 모델을 반복적으로 확인하십시오.

(4) 편향

처짐 값을 결정하는 방법은 현재 명확한 규제가 없습니다. 중량 구역에서는 권선의 감소를 고려해야한다는 것이 분명합니다. 이것은 그에 따라 강철의 양이 증가한다는 것을 의미합니다. 따라서, 강철의 최대 허용 응력은 계산에 완전히 활용되어야하며, 충분한 안전 계수가 보장되며, 일반적으로 스팬에 대한 최대 처짐의 비율 (지지대 간격)은 바람직하게는 1/250 ~ 1/150이다.

알루미늄 케이블 트레이, 유리 섬유 케이블 트레이, 스틸 케이블 트레이